一直以為，猴硐只有「貓」。
因為總是只聽大家說起貓街，或看見貓的照片。
原來，猴硐不只有貓，還藏著許多老故事。
星期五下班途中跟TOM聊著周末有何計畫，然後我提起白天在午休空檔看到網友小恩剛記上的一篇文，主題是猴硐，自然有聲名大噪的光復里的貓兒們，當然也少不了在地小吃的身影，我說又浮現想去走走的念頭了！TOM說～那這樣好了：星期六全家一起騎單車，星期天放我假，就去走一趟一直無緣的平溪線也去見見貓群吧！想著若天氣真好，就這樣定了吧！
這個周末天氣給足了面子，星期六我們一家四台車一起出動，一路沿著青年公園附近的河濱公園入口騎到了關渡宮，全程四十公里，傍晚則乘捷運快速返家；氣象表示明天仍是晴朗的天，還是合適做小遠足的，很想拜訪貓咪也怕待在家很無聊的瑞塔自願陪我一探平溪線，於是相約前行，睡前我翻出二三個月前查好的火車時刻表想依那些時間出發就好。
這一天自認為會拍不少貓咪照，因此二人唯一必備的自然是相機，備份電池也不可少，另一項是七月就買著等的書［猴硐，貓城物語］，瑞塔行前猛Ｋ這本貓導覽手冊，就怕錯過任何一隻可愛的貓啊！
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假日裡
這裡聲名遠噪的［猴硐貓］雖不至於貓比人多，但牠們絕對是主角。稍有動靜，必定引起遊客包圍，頓時［可愛讚嘆］與［按不停的快門聲］此起彼落交錯著。
偶遇有不太配合的貓，遊客會餵食魚罐頭、小魚乾、貓乾糧，貓薄荷甚至也上場。
若再想要些站立、撲跳、打滾畫面，則有人拿出逗貓棒搔癢陪著玩。
［猴硐貓］，是天生的最佳演員！通常在不被人客無理為難下，牠會量滿足人客的要求（定靜不動）並主動變換姿態，讓大家快門按到滿意為止，一點都不怠慢風塵樸特意前來的每一位嘉賓！
1. 自顧不停的貓洗臉！
2.跳上長凳超過五分鐘保持不動，拍完酷貓獨照，還陪大家人貓合影！
3. 換個姿勢，回眸一望，是另一個定畫面。
［猴硐貓］，很享受陽光。而我，也特別喜歡看牠們享受冬陽及與影子相伴的模樣！
［猴硐貓］，很享受與人們的接觸。長時間的麻豆秀後，臣服在愛貓人的愛的搔癢，瞧牠舒服陶醉的模樣！
［猴硐貓］，長得有個性。本來［美與醜］，就可能是種很主觀的判斷。
那天見到這隻貓，因為大家瘋狂拍牠，所以我本能的跟上，
但卻見大家聲聲說［長得真醜］，而快門仍窮按不停！
我心想～讚美牠吧！它其實挺個性美的，不是嗎？
關於［猴硐貓城］～
其實我本身並非愛貓者，並且對飼養任和寵物都沒有興趣，我知道我沒辦法給寵物最好的照顧，最人道的表現就是別害（養）牠們，有機會去親近、見見牠們便好。
是啊！叨念大半年後終於我來到了光復里，為了一見那些可愛的貓模樣。
光復里貓城在［貓夫人］及愛心貓友的同心營造下，在貓兒健康、整體環境佈置與維護及遊客守則建立與推廣上不遺餘力，不過待久些後我的鼻子仍不勉有［貓氣味過敏］，呵！
到猴硐，發現不只在貓街，在鐵道、車站內外、煤礦博物館、運煤橋上、舊礦場各處隨時可見貓蹤影，牠在每個角落招喚著大家的注意。
如果，來猴硐只為見貓，那～半天時間，足矣！
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侯硐車站，非常有［山城］的味道，也是全台唯一擁有雙名（侯硐。猴硐）的車站。
但是，真來到猴硐 ，卻發現～半天，怎麼夠！
中午好熱，熱得食慾並不甚好，我叫一碗大腸麵線，瑞塔只要了一杯養樂多冰沙還排了極長的人龍才到手（可以想像遊客的確如織呀！）。一邊用餐，一邊想著～待會兒繼續出發到平溪線哪一站呢？我說先一路坐到底再玩回來吧！瑞塔則說想去十分站，因為聽說十分瀑布十分好看！但是後來決定離店後先往車站前的旅遊資訊站探探路及取份導覽地圖，看著辦！
看了導覽資訊後，即確定好行程：
先就近上運煤橋，橋本身即好看也挨近選煤場舊址，登高望遠山光水色盡在眼底，再好不過！
其次是猴硐國小，瑞塔對小學感到好奇，而且這邊有一座聞名的木造猴子溜滑梯，據說不遠。
既然不遠，我們想～就用雙腳來征服吧！
運煤橋運煤橋是「各煤礦坑口至整煤場之搬運以柴油機關車拖運之，因地形所需而建，以便能將煤礦運至選煤場。目前屬保存仍非常完整之遺蹟，讓遊客藉此回顧往日探礦的繁榮景象。
上面四張分別是：
１、自橋下望［運煤橋］。
２、［運煤橋］上左眺景色（也是稍後往侯硐國小的方向）。
３、［運煤橋］上右眺金光閃閃的山水景色。
４、是第３張圖左側中央溪水中悠閒垂釣的釣魚客。
運煤橋雖已頗有歷史，但橋面上顧及觀光呈現與安全考量，維護得相當不錯，站在橋上遠眺風景可將小鎮山色盡入眼簾。橋的兩側是山水，橋的二端一邊通達貓村、一端可探尋舊礦場遺跡。
猴硐國小
「位於台北縣瑞芳鎮的猴硐國小，在 2000年受到象神颱風重創，部分校舍全毀，因此於他處重建校園。繼承猴硐國小悠久歷史的新建築為猴硐國小帶來不同於以往的樣貌，也改變了整個教育思維，近年猴硐力求發展，HohoSan 躬逢其盛。
猴硐國小位於臺北縣瑞芳鎮九芎橋路69-1號，坐落於基隆河畔，彷彿就是我家門前有小河，後面有山坡的完美寫照。猴硐國小的建築屬於新一代的校園建築，這類校園建築見於偏遠地方或鄉下，因為使用人數較少，空間利用率不需要擺在首位，建築師可以自由發揮創意，創造出在絕不見容於昂貴地價的都市的建築。猴硐國小是由猴硐國小校友吳源盛建築師設計，建築師將自己對原鄉的回憶與感情放入建築中，在建築中不時可以見到象徵猴硐的設計，校門的圖案即是礦車造型；教室屋頂使用的是與當地住家一樣的黑油毛氈；一到六年級的教室有三棟，每棟與斜坡相連，從低到高，再換教室時會有長大的感覺，這個斜坡也象徵著猴硐的一百階。」
Hohosan木造猴子溜滑梯，是一件登記有案的公共藝術作品，連我都忍不住去滑了一回。
關於侯硐國小與Hohosan，一份網路上的公共藝術研究有非常仔細的介紹，有興趣的朋友請參閱下面這份文件連結的24頁~32頁，我暫時沒有更好的說法，所以援用相關部分介紹。文件網址：http://cge.gec.nthu.edu.tw/cgen/uploadFile/1281507038.pdf
因為喜歡侯硐國小的感覺，我們倆停留許久才離開，將離開時已經接近黃昏，回程途中還一併參觀了小學舊址，經過颱風摧殘的校園與新校區相較，果然大大不同！
更往前走一小段路有一處湖邊咖啡，餓了的我們倆停下來歇歇腿解解渴，跟店家提到～我們剛從小學玩罷歸來，問起老闆目前學校有多少位學生？老闆說每年級各一班，全校學生約七十多人，讓瑞塔心生羨慕了起來直說「好想轉來唸書哦！」，因為學校的環境實在太優，哈！
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一下平溪線列車，抬頭望右上方便是貓街，從車站穿過天橋即可到達。
從通往貓街的天橋上，俯瞰平溪線列車。
再步回車站時間已不早（近五點鐘），搭車往菁桐已嫌太晚，畢竟已是冬天了不想逞強愰太晚，於是瑞塔又建議說～不如再回貓街把另一半也逛完吧！最後我們再回到貓街，早上出天橋後直往右方前進，傍晚則直接去了左半邊，貓群的確不太相同，這區的貓大多安靜溫順，天色漸晚，我相機也漸收，主要在隨意欣賞，其實從貓皆望向站前也很好看，看鐵道也挺壯觀，有開闊心胸之感！
我與瑞塔的第一張平溪線一日券＆第一次搭乘的平溪線車廂。
想起一句三個字的台語俚語［大心肝］，意思是說貪心、想很多。
因為沒到過平溪線，原以為一天遊平溪綽綽有餘，果真是［大心肝］！
別說整條平溪線，我們其實連一個猴硐小鎮都沒走完，雖感歎可惜買了一日券竟只坐一站，不過今天的慢漫遊除了中午實在很熱之外，一切都很滿意噢！
Julie & Rita
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