【2012。西日本】京都。高瀨川

來高瀨川的這天，是春櫻開得正滿的時候，整條街被櫻花染成了粉紅色的，走在其中心情不自覺地雀躍著、腳步不自覺地放慢了，我忘了原本將繼續趕往醍醐寺的時間，最初從四条通的前二個路口切入，然後慢慢地走到三条通為止才停下，途中還經過往先斗町歌舞練場（木屋町通）的入口，而三条通與高瀨川交會處的左前方正好是也註記在行程表上的安藤忠雄的建案「TIME'S」。


 


根據京都市觀光文化情報對高瀨川的簡介：

「 高瀨川是一條人工河，在中京區的木屋町通二條下游附近開始分流，形成鴨川支流，與鴨川平行向南流淌，在中京、下京、南區陶化橋附近注入鴨川，於東山區福稻再次分流，流經伏見區，最後注入宇治川。高瀨川全長10公里，河寬7公尺，水深約10公分左右，是角倉了以在1611年開鑿。高瀨川繁榮了京都--伏見之間的水運。森鷗外的《高瀨舟》便取材於此。河道上裝卸貨物的碼頭有九處之多，高瀨川源頭的木屋町二条稱為“一之舩入”，還立有石碑，被列為國家歷史遺跡。 」  

出發前根據，對它的了解並不多，約略知道它與鴨川平行、鄰木屋町通，春季也是不少人推薦的賞櫻地點，因此只散步了五条與四条之間到三条為止的一段，沒再更往源頭的二条附近尋訪，見了「八之舟入」、「七之舟入」、「募款與歡迎遊客試乘的人工拉船」，卻尋不到「一之舟入」與「高瀨舟」，只因錯過了源頭。

還好「櫻花」是看到了就不易錯過的名物，不覺就被那一抹粉紅吸引而去。 







  



 「TIME'S」 
 




TIME'S - 是安藤忠雄在京都的二大著名建案之一，基本上我也屬朝聖而來的。

至於「TIME'S」，我並不確定它是否整座建築內店鋪均仍正常營運中，只記得那個週日下午除了一間服飾店以外，整座建築空蕩無聲，原本以為有機會坐在高瀨川邊喝杯咖啡欣賞櫻花美姿的，最後只有靜靜的進入還開放著的建築體內遊覽一番然後離開。

店鋪 CAFE' Cento Cento 關閉訊息：http://r.tabelog.com/kyoto/A2603/A260301/26000234/ 


 
「八之舟入」與「高瀨舟」  





 本圖擷取自高瀨舟影片介紹

高瀨舟是往來京都高瀨川的小船。在德川時代，當京都的罪人要被交付到遠島去，即是搭乘高瀨舟被載到大阪去。

高瀨舟是森鷗外的作品，文中描述底層社會人的生活痛苦無奈，在面臨疾病時既無錢也無力求醫的在生命邊緣掙扎後做出的無奈抉擇：弟弟想藉剃刀自殘結束生命、哥哥協助自殺未遂的弟弟拔刀結束痛苦卻因此吃上牢飯流放外島並獲得一筆銀錢。故事中同時也陳述著不同的生活與金錢價值觀，也發人探討關於安樂死的態度。原來不分國家與年代，這種生活無力感一直都存在著。

延伸閱讀：
台灣文學部落格 - 高瀨舟(華文譯本)
http://140.119.61.161/blog/forum_detail.php?id=1120&classify_id=6
高瀨舟 - 影片(片長26分鐘)/ 台北市立圖書館多媒體視聽中心借閱